百年前曾是荒芜地
其实一百多年前，沈阳站附近还是一片荒芜之地。1891年，沙俄开始修筑西伯利亚铁路。沙俄政府提出了把西伯利亚大铁路延伸到中国东北境内的要求，同李鸿章签订了《中俄御敌互相援助条约》，清政府允许俄国修筑从赤塔经过东北连接沙俄乌苏里铁路的东清铁路。东清铁路一路延伸，终于在1899年踏上了沈阳的土地。
谋克敦火车站
1905年谋克敦火车站
老道口是被人熟知的一块地方，这里曾是沈阳站的前身，在一百多年前叫茅古甸，这是满语谋克敦的译音，就是奉天的意思。据考证，英语MUKDEN（奉天）也是从满语谟克”译过去的。沙俄修建的火车站就选址在距离今天沈阳站中心线以北1.2公里的老道口。当时的火车站十分简陋，因远离城区，站前曾是一片荒野，只有一座俄式的青砖平房，5股线路。
1904年日俄战争中日本战胜，并获得了沈阳站的控制权。老道口的沈阳站被更名为奉天驿。由于站舍简陋，于是南满铁道株式会社，在市街西部拨出一块土地用作奉天驿新址。1910年10月1日，就在现在的沈阳站站前广场上举行了盛大的搬迁仪式，从此，沈阳站的位置被确定下来。
辰野式建筑风格1910年10月1日，就在现在的沈阳站站前广场上举行了盛大的搬迁仪式，从此，沈阳站的位置被确定下来。
1910年即将竣工的奉天驿：沈阳站
沈阳站的建筑风格独特，曾经是老沈阳的一道风景，其站舍为两层高的红砖建筑，洋红色楼体，灰绿色穹顶。一楼作候车室用，二楼则是旅馆。车站正立面横、纵分三段式，中央和两翼角楼上各设大小不一的三个绿色铁皮穹顶，穹顶上开设圆形天窗。红砖墙壁与白色线交相辉映，呈典型的辰野式建筑风格。
