前不久，广汽集团与Stellantis有序终止广汽菲克合资公司的消息发布后，成为业内又一焦点。广汽菲克落幕，意味着国产Jeep即将告别中国市场。Stellantis集团在公告显示，未来，将通过进口的方式独自在中国销售、经营Jeep产品。
日前，我在采访中了解到，目前，国产JEEP车型正处于抛售状态，而进口大切诺基也开启抄底状态，狂降19万。那么，面对这样的超级优惠，粉丝们是该吃瓜“看戏”？还是应该把握机会出手购车呢？
据悉，目前，国产JEEP旗下的车型清库狂抛，以大指挥官为例，这款车型四驱豪华版落地价在24万左右，跟市场指导价对比，降幅已经超过6万，但有些遗憾的是，颜色不全，存货极少，4S店的工作人员告诉我：“店内只剩下1-2台车”。
自由光优惠力度同样相当大，两驱领衔版优惠后的价格在15万多，相比市场指导价，优惠幅度达到6-7万之间。车型依然只剩下寥寥几台，型号与颜色都不齐全。
4S店的工作人员表示：“现在，来选车的客户意图很明显，最看重的就是价格，在颜色和型号方面并不是很挑剔”。据悉，国产JEEP全部清库之后，4S店还会继续销售JEEP的进口车型，从理论上讲，客户购车之后还是能找到售后保养的地方。如果4S店退网，事情另当别论，因此，粉丝们需要双向考虑这一问题。
此次，进口大切诺基也很疯狂，降价幅度达到19万左右，2020款 3.0L精英导航版车型优惠之后价格在36万左右。据悉，在北京、天津、广州等地区，优惠力度更大一些。这一价格跟坦克500价格的价格相当，但对于一款进口3.0L来说，30多万的价格还有一些吸引力。
我目前了解到，进口大切诺基降价的主要原因是新车换代，在今年年末或是明年年初，大切诺基L将进入国内进行销售，除了JEEP品牌4S店，进口车商也瞄准这一新车。
相对来讲，牧马人是JEEP品牌姿态最稳定的一款车型，尽管，“队友”们已经降低身价进行大尺度促销，但牧马人依然一分钱优惠都没有，还是原价销售。据介绍，之后，JEEP会增加新款车型，如果靠现有的进口产品，经销商想要实现盈利并不容易。
本人观点：抄底购车价格固然吸引力十足，但粉丝们出手前还应该冷静下来，除了优惠，应该考虑新车保值、百公里油耗、维修保养便利度等问题，权衡利弊之后，再做决定才让自己不后悔。对此，粉丝有何想法，给我留言吧。
