三电方面，小蚂蚁提供了两台不同规格的电动机，最低配以30kW最大功率、120N·m最大扭矩入门，而高配车型电动机则有55kW最大功率；同时，所有车型都可选两种不同类型、四套不同容量的电池组，以三元锂电池组版本为例，28.8kWh的电池可支持301km的纯电续航里程，这就已经比宏光MINIEV的数据更高，后者想要获得同等续航也需要至少6.78万元，而40.3kWh的电池则能将小蚂蚁的续航提升到408km，这则是宏光MINIEV无法实现的。此外，全系都可在半小时内完成快充，这对于家庭循环用车是很不错的。
底盘之中，采用后置后驱布局的小蚂蚁还实现了全轮独悬，前后桥上都采用了麦弗逊式独立悬架结构，配合它不像宏光MINIEV那么高挑的车身，整体驾驶稳定控制也会是它的一项优势。而且我们不用担心这台小车难以应付烂路，这类小车因为比例、重心问题普遍都有着比较大的离去角，小蚂蚁的离去角就达到了47°，配合27°接近角，综合通过性甚至会比传统家轿车高出不少。
写在最后
奇瑞小蚂蚁总体呈现出来的东西是值得表扬的，无论是它的两排空间表现，还是408km的纯电续航里程，而其设计上也符合其“蚂蚁”的这种类比。虽说小蚂蚁比宏光MINIEV等车门槛高，但实用性却明显要突出不少，配合车舱在双屏、座椅等功能配件方面的用心，别说上班代步了，周末出游也会是一把好手。
