“昨晚我在秋名山输个一辆五菱宏光，它速度很快，我看到它用惯性漂移过弯…”，虽然这句台词带有一些半开玩笑的性质，但是也足以说明一个道理，五菱宏光前置后驱结构十分完美，放眼望去整个细分市场，能有前置后驱布局方式确实凤毛麟角，从这方面来说，五菱宏光S 1尊享型就要比长安欧尚的前置前驱高端多了。
五菱宏光S1尊享版的内饰十分养眼，左右对称的风格更符合大部分国人的审美，多功能方向盘上还有定速巡航按钮，日常使用十分便利。
下面再来看看空间的表现，为什么说五菱宏光S1尊享型宜家宜商，在这你就会找到答案。我们先从“宜家”也就是装人的角度来看，五菱宏光S1尊享型采用的是“2 2 3”这种MPV车型标准的座椅布局方式，第二排座椅中央是通道，方便第三排乘客上下车。
五菱宏光S1尊享型采用皮革材质座椅，非常显档次，如果说第一排的乘坐空间和人机工学设计只是让你感觉到诚意十足的话，那请继续看它的第二、第三排座椅。
