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7．0.766m。
习题9
1．如何根据建筑方格网进行建筑物的定位放线?为什么要没置轴线桩?
2．对柱子安装测量有何要求?如何进行校正?
3．如何控制吊车梁安装时的中心线位置和高程?
4．建筑施工测量中的主要问题是什么?目前常用哪些方法?
5．简述建筑物沉降观测的目的和方法。
6．为什么要编绘竣工总平面图?竣工总平面图包括哪些内容?
答案：
1．建筑方格网一般是精心测量的矩形控制网，可根据建筑方格网点坐标和建筑物定位点的设计坐标，用直角坐标法测设建筑物轴线交点，详见第8章直角坐标法内容。
由于建筑物定位后，轴线交点位置在基础开挖时被挖掉，所以在基础开挖前，应把轴线交点桩位引测到施工范围以外适当地方，作为基础基槽开挖后各阶段施工中确定轴线位置的依据。
2．要求保证柱子平面和高程位置符合设计要求，柱身铅直。预制钢筋混凝土柱子插人杯形基础的杯口后，柱子三面的中心线与杯口中心线对齐吻合，并固定。
使用严格检验校正的经纬仪在整平后，在柱轴线两个互为垂直方向上安置经纬仪进行校正，先用十字丝竖丝瞄准柱子根部的中心线，制动照准部，缓缓抬高望远镜，观察柱子中心线偏离纵丝的方向，指挥工作人员用钢丝绳拉直柱子，直至从两台经纬仪中观测到的柱子中心线从下而上都与十字丝纵丝重合为止。
3．吊车梁安装时根据柱子上所画±0.000标志的高程，用水准测量方法进行控制，以使修平或加垫牛腿面，保证吊车梁顶面的标高应符合设计要求。
吊车梁安装时的中心线应与牛腿面上的中心线对齐，一般按设计数据在地面上定出吊车梁中心线的两端点，打大木桩标志。然后用经纬仪将吊车梁中心线投测到每个柱子的牛腿面的侧边上，并弹以墨线。
4．建筑物施工测量中的主要问题是轴线投测，保证建筑物轴线正确，控制垂直度。目前常用有外控法和内控法。其次是高程控制，保证建筑物标高正确，目前常用有水准测量法，悬吊钢尺法和钢尺直接丈量法。
5．沉降观测的目的是保证工程建筑物在施工、使用和运行中的安全，以及为建筑设计积累资料。沉降观测的方法有：以水准测量方法为主，也可用光电测距三角高程方法。
6．其目的是对建筑物竣工成果和质量进行验收测量，为日后进行各种设施的维修与管理工作及企业的扩建提供了原有各项建筑物、地上和地下各种管线及测量控制点的坐标、高程等资料。
竣工总平面图包括：
(1)实测建筑物的竣工位置，并现场绘制草图，室内展绘成图为竣工总平面图。
(2)建筑物及其附近的测量控制点布置图及坐标与高程一览表；
(3)建筑物或构筑物沉降及变形观测资料；
(4)地下管线竣工纵断面图；
(5)工程定位、检查及竣工测量的资料；
(6)设计变更文件；
(7)建设场地原始地形图等。
习题10
l．简述道路中线测量任务是什么？包括哪些主要工作？
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习题11
1.地下工程施工测量的任务是什么？地面平面控制测量的方法有哪几种？
2.为什么要进行竖井联系测量？有哪几种方法？
3.何谓隧道贯通误差？在隧道贯通后，如何测定其实际值？
答案：
1．先在地面建立平面与高程控制网，准确测定洞口、进口、坑口等处控制点的平面位置和高程；随着隧道的开挖将地面上坐标、方向及高程通过洞口或竖井联系测量传递到地下洞内，作为地下控制测量的依据；然后进行地下平面与高程控制测量，以指导隧道开挖，保证隧道按设计的精度要求贯通，同时也按设计要求进行地下建（构）筑物的放样。平面控制测量常用方法有：中线法，精密导线法，三角锁（网）法及GPS定位技术等。
2．为了保证地下各相向开挖面的准确贯通，就必须将地面控制点的坐标、方向及高程通过竖井传递到井下，作为地下洞内控制测量的依据。目前有：竖直导线定向法、联系三角形定向法、铅垂仪、陀螺经纬仪联合定向法、以及水准测量法等。
3．在对向开挖或盾构隧道施工中。其汇合面上左右及中线方向上不能完全吻合，这种相互错开的偏差称为贯通误差。它包括纵向误差，横向误差和高程误差。
纵向误差，横向误差可以通过中线法，导线法测定其实际值。
高程误差可以通过水准测量法测定其实际值。
