佛山西站
本次列车将沿着贵广高铁前行，耗时18分钟，全长33公里。
前方到站佛山西站，佛山西站在2013年开始施工，2017年8月开通运营，站台总规模10台23线，站房建筑面积6.8万平方米。是南广铁路、贵广高铁、广肇城际的交汇站。在2025年之前，佛山西站珠三角东岸前往云贵川桂四省的必经之站。下一站，广州北（花都）站。
广州北站
我们将沿着广佛环线前行
广州北站站场规模达到了18台36线。是广州北部高铁枢纽站，汇聚贵广高铁支线、京广高铁、广清永高铁、广河高铁、广佛城际，它落选于五主，我深感遗憾。下一站，白云T3机场站。
我们将沿着广河高铁前行
白云T3站，广州最大地下高铁站，也是“五主四辅”中唯一一个地下车站。站台规模5台12线，广澳高铁场2台4线，广河高铁场2台6线，芳白城际场1台2线，车站总建筑为18.17万平方米。假设广州第一个高铁站建设位置选择的是T3机场，同是巅峰期，与上海虹桥站孰强孰弱？下一站，鱼珠站。
黄埔大桥
我们沿着广澳高铁前行
鱼珠站，也被称呼为黄埔站，是广澳高铁和广深第二高铁交汇处，是广州市东南处的高铁交警，与佛山西、广州北、广州南、知识城站、新塘站并称广州市高铁互通六大立交桥。下一站，南沙站。
