途岳定位是紧凑型SUV，但如果看体型，其实更像一台小型SUV，毕竟车长只有4453mm，和探界者、皓影放一块区别更明显。不过，2680mm的轴距很有优势，因此空间并不会让人失望，1米76的乘客坐进后排，头部空间四指，腿部一拳四指，日常使用问题不大。只是大众车型后排中间地台凸起都比较高，满载时中间乘客脚不太好放，整体舒适性一般。
而作为中高配车型，途岳的配置就非常丰富了。配备了自动空调、雨量感应式雨刷、全车车窗一键升降、9.2英寸液晶屏、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、主驾驶座腰部支撑、8英寸液晶仪表、真皮方向盘、后驻车雷达和倒车影像、主动刹车、前方碰撞预警、8个安全气囊等。不管舒适性配置还是安全配置，基本都到位，免去了后期加装的烦恼。
动力的话，途岳就比较一般了，搭载的1.4T发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，匹配7挡干式双离合变速箱。这套动力零百加速时间是9.7秒，介于皓影和探界者之间，主要是本身体型较小，加上整备质量只有1.44吨，比探界者轻了近100千克。只有油耗，车主实测百公里平均在7.5升左右，比前两台低了不少，只可惜必须加95号汽油，整体用车成本比皓影低不了多少。
点评∶上面这三台14万多的合资SUV，整体实力都比较强，尤其是本田皓影上市之初基本没优惠，如今三万多的降幅着实没想到，相较于同门的CR-V，性价比高了不少。而探界者作为中型SUV，终端降幅超过4万，加上宽敞的空间和丰富的配置，同样是一台值得入手的车型。途岳的三大件虽然一般，但综合实力也不差，而且有些和探界者差不多的降幅，同样比较厚道。
