表皮结构分析(上) Analysis of Building skin and its structure (Top)
航站楼室内效果(下) Terminal Interior (Bottom)
双层表面之间由隔离层构成，其帮助避免了由于阳光直射引起的室内温度过高的问题，并可有效控制室内空调运转功率保持在最低值，从而达到节约能源的效果。外表面是由单层铝合金板及开窗构成，用以遮风避雨，内表面是带保温层的铝合金板及双层玻璃，其可以尽可能的减少外部热源进入到室内，同时也避免了由于室内内外温度的差异引起的内表面的起雾及凝结水滴。在外表面之下设有用以遮挡阳光的百叶窗，随着阳光角度的改变，百叶将自动调整方向。以避免阳光的直射。
8米层及14米层平面图(上)
Level 8.00m and 14.00m Floor Plans (Top)
8米层平面图细节(下)
Detailed Floor Plan of Level 8.00m (Bottom)
乘客通过建筑巨大的“尾巴”下方的入口进入航站楼。宽敞的航站楼内最大的特点是采用了圆锥形的白色支撑柱，它们向上延伸，一直到达屋顶，就好像大教堂的内部结构。航站楼的一楼广场可通往行李托运处、出港区、进港区，以及咖啡馆、餐厅、办公楼和商务设施。出港厅设有办理登机手续的柜台、航空公司信息台和服务台。出港厅中两层与三层的室内通高空间为不同楼层之间建立起了一套视觉联系，为自然光创造了一条通道。办理登机手续后，搭乘国内及国际航班的乘客就可以在不同楼层之间穿行并寻找自己的登机口了。
