豪爵老款踏板摩托车为什么会这么费油，新款为何会很省油？
对于摩托车来说，车型上也能看出这辆车是否耗油，因为换挡的地方不同，有些跨骑和弯梁两种，是比较省油的，但是踏板是比较费油的。车的结构不同传输动力不同，一般的踏板摩托车用的都是CVT的无级变速箱，跨骑和弯梁这两种车型一般都是用离合挂挡，踏板摩托车的无级变速的方式和车型无法满足骑士的越野要求，不能应付各种复杂路况。但是作为平面路来说，踏板摩托车骑行是非常方便的，用来代步是最合适的，加上它的CVT的无级变速更加的简便。
现在的国内很多摩托车在发动机上的技术非常的欠缺，很多都是仿制和山寨货，好一点的可能就是使用进口发动机，价格会更贵。不单单说的是豪爵这种大品牌，其实国内很多品牌的摩托车都是这种模式。最早国内的踏板都是GY6的发动机，这技术已经多少年了，而且非常的好友，国内现在还在使用化油器的发动机费油肯定是特别多，现在一般都用的电喷发动机相对来说是非常省油的，虽然在价格上面化油器发动机比较便宜，但是只是把钱省在了电喷上了。
现在豪爵也研发了一款VE125的电喷踏板摩托车，相对国内的这些化油器发动机来说，确实非常的省油，而且不光是省油，在各方面都有提升。在启动方面很少会出现故障，启动速度也非常的快，提速比较好，很流畅，耗油量降低了肯定非常的环保。
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