豪华软卧，只有少数列车才有，比如：京九铁路上，北京到广州的列车上我曾经坐过一次，2人间、还有北京到呼和浩特的90次列车，同样是两人间，有电视和独立卫生间、洗漱间等服务。
2、高速动车：中国的高铁发展实在是太过迅速，从最初的以二等座为主，到后来的一等座、商务座，最后发展成以卧铺车厢为主，说明乘客对卧铺的需求在提升，毕竟可以在车上躺下休息，是一件非常惬意的事情，睡一觉就能到达远在千里以外，不同型号，不同批次的动车组列车，卧铺的分布也略微不同，常见的有以下几种：
- CHRH1E(1061-1072)列车和CHRH1E(1073-1075)列车除了1和16号车厢是二等座，定员是61人，9号车厢是餐车，还有定员12的软卧，其余车厢都是定员40人的软卧，分布方式也是4名乘客一个独立包厢，共10个包厢；
- CHRH1E(1229-1233)列车略有不同，1和16号车厢的定员是55人，其余车厢内的布局与上面基本一致。
- CHRH2E系列动车车厢，是全软卧车厢，除了1和16号定员40人，9车定员20人加餐车，其余车厢定员60人，属于加长型的；
