双离合更适合中高速行驶
双离合在低速行驶、蠕行时,需要控制摩擦片分离、结合,由于反复升降档位,反复摩擦会产生磨损,磨损以后,会产生间隙,尽管在一定范围内可以自适应调节,但是一旦超过调整范围后就会产生严重的顿挫和异响。
双离合在中高速行驶时,换档强度、次数都明显减少,可以发挥传输效率高的优势。
CVT和双离合到底哪个更耐用?双离合和CVT到底耐用不耐用,主要看使用路况,不同的车在不同的驾驶工况有不同的表现,在我身边经常有开着cvt的车跑滴滴开了五六十万公里仍然没有问题,也有一些双离合,跑了20万公里,也没什么问题。对于这两种变速箱的车型,我都长期驾驶过,总体来看,车无完车,都有不同的优缺点,要根据自己的路况去选择。