汽车市场的竞争是残酷的，既然有销量好的车，那么同样也会有着卖不动的车型，特别是在高端的豪华市场中，品牌号召力其实才最为重要，所以三大一线品牌BBA，它们往往可是我们国内消费者的首选。但这对其它二、三线的豪华品牌来说，显然就是有点不太友好了，诸如林肯汽车，虽说现在国产后的冒险家、航海家等车型表现还不错，但之前的纯进口车型显然就比较惨淡了，就比如说我们今天要提到的林肯MKZ。
林肯MKZ这款车进入国内市场的时间其实是不短的，它是和林肯汽车在2014年一同进入了国内市场，只是林肯汽车在国内市场的号召力太低，甚至都比不上隔壁的凯迪拉克，所以这也导致林肯MKZ自从进入国内市场之后，一直都是少人关注，到后期更是都处于降价都无人买的地步，成为了一款非常惨淡的豪华中型车。
所以如今林肯MKZ也是正式停产了，目前只有4S店的一些2020款库存车在售，并且终端市场优惠很大，西南地区基本上都是在7万块左右，以25.58-36.98万的指导价来说，如今裸车价是已经来到了18万多，顶配车型的价格也在30万左右，比A4L、3系这些BBA的同级豪车来说，可是要便宜很多，这也难免会引起不少消费者的兴趣。那么问题就来了，现在的林肯MKZ值得入手吗？
从笔者的角度来说，其实要从两方面来看，诸如从性价比的角度来说，显然林肯MKZ是非常值得入手的，虽说它仅仅是一款来自二、三线豪华品牌的车型，但也绝对是要比同价位的雅阁、凯美瑞之流更加值得入手。首先颜值方面就显得很奢华且具有气场，特别是近两年在冒险家、航海家的烘托下，林肯的品牌辨识度也是越来越高，开着林肯MKZ家用、代步，面子上的表现也是不会差的。
