背靠奔驰的C级，虽相较宝马3系、奥迪A4L来得更迟，但在中型轿车市场中，有着很不错的表现，像在2020全年累计销量排行榜中，该车以15.2万辆的成绩位居豪华中型轿车第二名，和第一名的宝马3系相差3千辆，且和奥迪A4L拉开近两万辆的差距。而在2021年2月份的销量排行榜中，该车又以1.1万的成绩，成为豪华中型轿车的领跑者。奔驰之所以能取得这样的成绩，除去自身品牌带来的知名度外，更多的还是该车自身产品实力，比方说在空间，加长后的C级车长将近4米8，更加适合家用。不过我想说的是，在豪华中型轿车中，还有比奔驰C级更长，各方面实力更强的车，比如林肯MKZ。
众所周知，林肯是美系的豪华品牌，而MKZ是林肯旗下入门级轿车，相对林肯其他车型该车的门槛相对低。目前，林肯MKZ还是以平行进口车的身份进入国内市场，定价在25.58-36.98万元之间，对于一款纯进口豪华中型轿车而言，这样的定价确实亲民的，要知道身为二线的国产化凯迪拉克CT5定价都在27.97-34.17万元之间，但是从国人反应度来看，该车在国内市场的销量并不景气。
外观方面，虽说该车定价是林肯旗下最低的，但豪华车型的气质一点都没有丢失。前脸部分的设计和林肯大陆相似，都采用四边形的格栅，搭配上银色网状中网，长条的林肯LOGO镶嵌在格栅中间，菱形外观样式的大灯分别镶嵌在格栅两侧，且沿着前机盖位置略微上扬，简单的设计更显其高贵的气质。侧面，A柱的相当大的倾斜角度很好地降低了车阻，B柱、C柱采用常规设计，并在表层镶嵌黑色亮板，拉长的D柱也采用倾斜的设计手法，形成顺滑的车顶弧度。
车身部分采用了多线条设计，像从A柱贯穿至尾部的折角线、从车头贯穿至车尾的高腰线、还有车门下方的低腰线、侧裙不规则的线条，都增加该车运动性。尾部后备厢上方自带的大尺寸扰流板，中间还镶嵌长条刹车灯，LINCOLN字母样式的LOGO镶嵌在扰流板下方，地平线设计的贯穿式尾灯在该车身上也能看到，黑色的后包围两侧分别镶嵌双边共两出的排气孔，都能透露出该车年轻、个性、运动化的特点。
