动力方面,新款速腾新增一款EA211 1.5T EVO2涡轮增压发动机,最大功率118kW(160PS),最大扭矩250N·m,不过其仅出现在高配车型上。1.2T和1.4T动力继续沿用,1.2T涡轮增压发动机,最大功率85kW(116PS),最大扭矩175N·m,1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW(150PS),最大扭矩250N·m。匹配5速手动或7速干式双离合变速箱。
新款速腾动力 | |||
车型 | 发动机 | 最大功率 | 峰值扭矩 |
200TSI | 1.2T发动机 | 85kW | 200N·m |
280TSI | 1.4T发动机 | 110kW | 250N·m |
300TSI | 1.5T EVO发动机 | 118kW | 250N·m |
编辑点评:从捷达到宝来,再到今天的速腾,人们对于它的看法也一直在变,从最早皮实耐用的捷达、被誉为驾驶者之车的宝来,再到今天的国民级家轿速腾,它变得越来越全面,既有着质量好的优点,又有着相当不错的底盘质感,并且空间在同级别中也算是翘楚,试问这样的车,消费者能不喜欢吗?不论怎样,我们也期待新款速腾之后的市场表现。(图/文/摄:太平洋汽车网 宇智波民)
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