烈士陵园。(资料图)
独库公路上永远的丰碑 天山守墓人一呆就30多年
1983年9月建成通车，使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半，是中国公路建设史上的一座丰碑。为了修建这条公路，数万名官兵奋战10年，168名筑路官兵献出了宝贵的生命。
独库公路要翻越雪山，别有一番风味。闵勇 摄
61岁的新疆尼勒克县乔尔玛筑路解放军指战员烈士陵园管理员陈俊贵，常年驻守乔尔玛烈士陵园。“我是老兵，不是英雄。那些牺牲的战友才是英雄。听别人叫我英雄特别不舒服。”陈俊贵说，只要有一口气在就要守在这里，并表示百年之后夫妇俩都留在乔尔玛，与班长郑林书永远在一起。
2013年“感动中国”人物天山守墓人陈俊贵在给游客讲述烈士们的事迹。 尼勒克县委宣传部供图
据了解，1979年，陈俊贵随所在部队到新疆参加修筑天山深处独库公路的大会战。1980年4月6日，部队被暴风雪围困在天山深处，面临断炊的危险。四名战士奉命带着最后的干粮出门求援，在风雪弥漫的生死关头，班长郑林书把最后一个馒头给了年龄最小的陈俊贵。
天山山脉。王小军 摄
班长和战友陆续牺牲了，陈俊贵终于找到了人群，部队得救了。接受4年冻伤治疗后，他复员回到辽宁老家。1985年冬天，陈俊贵作决定，带着妻子和刚刚出生的儿子，来到班长和战友牺牲的新疆天山脚下，为战友守墓，一守就是30多年。
