鉴于并不是所有的SUV车主都追求极致的运动和操控，大多数车主还是倾向于舒适和静音，为此《2021年度中国TOP轮胎测试》专门设立了这个组别，一方面是让大家了解下市面上的轮胎性能究竟处于什么状态，二是给大家一个正确的换胎参考。接下来我们先来看一下各款轮胎的重点静态数据。
耐磨指数
大部分轮胎上都会标有耐磨指数(TREADWEAR)，它是主要衡量轮胎胎面磨损性能和使用寿命的标识。但并不是所有轮胎都标耐磨指数，且由于耐磨指数在全球范围内没有统一的标准，而是由各家轮胎工厂根据各自测试标准去标定的值，因此仅具有一定的参考意义。
从10款轮胎来看，自主品牌有5款耐磨指数在400及以上，赛轮S01其480的耐磨指数最大，其中外资品牌轮胎固铂CTT耐磨指数为440，其余两款外资品牌轮胎均没有数值标记。
剩余两款自主品牌轮胎耐磨指数均在300-320之间。但三角TR259的耐高温指数只达到了B级，这表明其耐高温性能较弱，使用寿命偏低。作为常规的舒适型轮胎，这样的温度指数实属少见。
速度等级
