在过弯道或者高速变道时，车身的倾斜很明显。最关键的是，在国内市场，日系车凭借省油、耐用的优势在消费者中已然占得了先机，且毫不逊色于欧美系车。与之匹配的是模拟CVT无级变速箱。在市内行驶时，受到车速和红绿灯影响，实际耗油量为8.7L上下，作为SUV车型来说还是挺令人满意的。而变速箱则是匹配了CVT无级变速，可模拟7速。
与此同时，新车的底盘还具有非常不错的韧性，能过滤掉路面大部分的细碎颠簸。在实际驾驶中，给笔者印象最深的除了视觉冲击、驾控乐趣外，就是缤智的品质感，不管是静音还是过滤颠簸的表现，都让你有种这是款合资产品的错觉。而它在传动方面匹配了CVT无级变速箱（模拟7挡），换挡平顺。此外，新车还将采用前轮驱动和四轮转向功能。
