4.熄火开关，熄火开关在有些车友看来可有可无，但作为一个紧急状态下的辅助开关，它的实用性也是非常突出的。虽然我们不提倡下坡空档滑行，但是相对于用手去搬动钥匙来熄火，右手组合开关上的紧急熄火功能就会更为安全高效。
5.紧急双闪，双闪灯虽然有严格的使用规范，但是如果你的爱车没有紧急双闪开关，那么在特定状态下，就少了一个警示功能，很容易就会将自己变成别人的盲区，所以它并不是一个开关的问题，而是个人安全意识是否能够得到具体应用的体现。
6.踏板车小挂钩，有些踏板车为了凸显自己外形上的独特，并不会保留中置小挂钩，而这个小设计的实用性在日常的骑行中非常突出，有和没有绝对是两种概念，有可以高效利用，没有就会很容易手忙脚乱。
7.分段式油表，作为判断油箱油量多少的一个显示工具，燃油表基本上是大多数摩托车的标配，但是有的车型就是极为奇葩，它非要给你弄个1/2的显示油量和警示灯，这种设计相对于分段式的流量显示，就会非常傻瓜，根本就没办法实时显示油量。
以上七个小“配置”就是有些车型并不一定会标配，但非常实用的设计，当然这也和个人的使用习惯有一定关系，不过我个人感觉，这些“配置”有总比没有好，尤其是双油门拉线，紧急熄火开关，侧支架熄火等在很大程度会影响行车安全。那么您的爱车有这些配置吗？您对于它们是如何看待的呢？欢迎留言讨论。
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