而在70万级豪华中大型SUV阵营中，奥迪Q7同样属于这一领域的老牌劲旅。但值得注意的是，奥迪Q7与前面提到的途锐师出同门，两款车均基于MLB Evo平台打造，因而可以被视作隶属于不同子品牌下的兄弟车型。
两车在车型定位、动力平台以及底盘研发方面几乎保持一致，但由于奥迪品牌溢价问题，奥迪Q7的价格一直高于途锐。而这也是诸多持币观望的用户最终选择途锐的原因之一。
再来看奥迪Q7的产品力，不同于前者，奥迪Q7采用了更加张扬的设计语言，夸张的镀铬饰条包围着硕大的进气格栅，中央的格栅装饰元素，可在一定程度上提升豪华质感。车身侧面，奥迪Q7的底裙、车窗轮廓以及车顶行李架都获得了镀铬材质的装饰，显得十分雍容。而车辆尾部则同样利用镀铬饰条修饰层次感，就连双边排气也进行了镀铬装饰。
由此可见，奥迪Q7绝对是镀铬装饰材料的拥护者，得益于此奥迪Q7的外形给人张扬、出挑的视觉感受。相比途锐的深沉、内敛而不失活力，您更喜欢谁呢？
在二线豪华品牌中，雷克萨斯RX是冲击70万级中大型SUV的有力争夺者。来自于日系阵营的它，在设计方面与两款德系家族车型完全不同。
雷克萨斯RX依旧采用了当家的纺锤体造型中网。相比老款车型，这一代RX采用了点阵式的设计元素对格栅进行装点，显得很有味道。而锐利的大灯和见棱见角的下包围同样延续了家族式的锋锐特征，力量感十足。
车身侧面以及车尾，雷克萨斯RX则擅于利用凹凸有致的线条设计带来了层次分明的视觉质感。悬浮式车顶设计以及后倾的D柱轮廓，在解决了车辆臃肿的同时，带来了极具运动感的溜背线条。
