总体上两款车依旧是偏运动风格，强调年轻范。尤其是轿跑车型的哈弗F7x，在这个价位里颜值颇为能打。
车机升级，更智能
哈弗F7/F7x此次改款在配置上做了很大提升，侧重点主要在智能化方面。其率先搭载Fun-Life 2.0系统，首搭腾讯TAI3.0功能，在配置上最直观的体现就是全系标配了原生车载微信，在一些车型中新增了声纹面部识别功能、高清360全景影像等。
腾讯TAI3.0功能并不是第一次出现在我们视线里，几个月前哈弗曾经专门为其新一代智能网联系统开了个发布会，会中就曾提到，腾讯TAI3.0功能将集成于哈弗新一代智能网联系统中。目前来讲，在技术上腾讯TAI3.0是车联网中较为先进的。
对于消费者来说，各家车企的车机系统五花八门，一时难以分辨好坏。只需记住一点，与互联网大厂合作的系统相对来讲对于各种软件的适配度会更高，甚至一些功能是互联网厂商为车载功能量身打造的。车机系统的优劣不在于功能多少，而在于使用的流畅程度。这一点最好亲自去店里试一试，做个比较。
新老对比，哪个更有性价比
那么除了车机系统的升级，各款车在配置上还有哪些变化呢？我们先看看哈弗F7的新老对比情况。
哈弗F7除次低配i酷版价格比老款降低了2000元外，其余各款均与前款保持同价。此外在i酷版与i型版之间新增了一个配置——i炫版，售价在老款i酷版与i型版之间，各差5000元。
哈弗F7顶配的四驱版本没有减掉任何配置，相反增加了大量实用性功能。根据官方的选装包价格看，新增配置中的主驾驶座记忆、声纹面部识别、外后视镜记忆同时选装要2000元，车载空气净化器500元，多色氛围灯1000元，仅这几样配置新款四驱版本就相当于优惠了3500元，性价比非常高。
1.5T两驱i潮版和2.0T两驱i范版作为两个排量中两驱版本的顶配车型，在新增配置上一致，相比老款都少了自动泊车功能，该配置选装价格为1000元。这两款车新增的配置丰富度实用度都很高，如全速自适应巡航、车内PM2.5过滤装置、内置行车记录仪等等。
其余各款车的安全带未系提醒功能均由全车减为了前排，相应的增加了大量配置，总得来说性价比都有所提高，但如果说最具性价比的，笔者认为还是四驱版本及两驱，两种排量各自的顶配车型。
如果预算有限的话，最低配在增加大量配置同时仅减少了胎压显示、无钥匙启动和后排安全带未系提醒，11.18万的价格下这样的配置也算丰富，对其他配置需求不多的化这款车就足够了。
其他中配车型在配置上形成了梯次，对于不同程度的用户需求都可以满足，这就看消费者自己有没有特别想要的功能，据此选择上到哪一级别配置。
