牧马人跑高速真实感受,牧马人开长途的真实感受

文明化的第一点是动力。新的2.0T起步时没V6那么线性，但其实已经很线性，而突然加速时比旧款V6要好得多，零到百公里实测只需7秒，可以胜过路面上大多数车型。总的来说新这套2.0T 8AT比上一代牧马人要好许多。

油耗方面有非常大的惊喜，上海使用实测平均油耗在10升/百公里左右。如果在拥堵的市区行驶，油耗在13升/百公里左右。

上一代的牧马人舒适性太差，而新一代城市代步已经可以接受。但牧马人仍然是一辆不适合跑高速公路的车。

80公里/小时以上的速度你就开始明显听到风噪声，跑高速基本我不敢上到120公里/小时，因为风噪声可以用“震耳欲聋”来形容。所以牧马人的高速油耗降不下来，主要因为风阻太高。

密封性方面虽然比上一代好多了，但冬天开新牧马人如果想车厢降温，一个好方法不是调节空调——只要你把车速提上去，你马上会感觉得到冰冷的风往你脚下和身上吹，车厢温度马上降了下来。

如果说牧马人仍然保留很多原始的驾驶感受，但又不得不放弃一些现代汽车的文明，那么路虎卫士就是全面发展的三好学生。

同样为硬派SUV,如果你开过Jeep牧马人和奔驰G，会发现路虎卫士是介于它们之间的一辆车。