养 护：
本人爱车如家，严格按说明书保养，出保之前我是按照4S店指示定期到店内保养，出保之后自己按说明书的里程或者年限进行定期保养维护，出保前用的是大众的原厂198的矿物质机油，出保之后用的是全合成机油，目前车子已经行驶49000公里，车况良好，依旧年轻。
服 务：
4S店的服务质量不错，态度不敢恭维，主要就是强加的项目非常多，不懂车的人会被强加，车友就有不少小保养没低于1000元的，现在4S店都强买强卖，对买车都强制购买车险，而且车险的价位要远高于自己在外面买保险的价格，
油 耗：
油耗平均9个左右，跑高速时还行，6-7个油左右，平时夏天市区9个左右，冬季略费，由于我这边是北方，冬季燃油一般都在11个左右，虽然远远比不了1.4T的油耗，但也不算高了，能接受。
操 控：
操控两厢车是王道，本车操控优秀，转向精准略有一点虚位，但一般人感觉不错了，开起来游刃有余，轻松驾驭，很好开的一部车。
性价比：
性价比高不高在于动不动车，懂得高尔夫的人性价比绝对没的说，不高，但是不懂高尔夫的车就会唠叨花个B级车的价钱买个A 级车，可以说同样一款马自达六，据说当年一天高六的成本等于两台马六的成本，大家算算性价比吧，纯进口件占60%以上，嘿嘿。
动 力：
动力家用买菜够用，出游也是毫无压力，虽然比不过1.4T的那种推背的动力感，但绝对没有你想象的那么差，家用出行绝对够用，除非你是喜欢那种激情，偶尔飙车的那种人士。
配 置：
配置够用，跟现在的高尔夫7相比配置低了很多，但是在当年高尔夫6的时代，具有ESP等主动安全配置那是20万以内的车所剩无几，其他的安全配置不说，都很实用，也都够用了。
舒适度：
舒适度尚可，要说舒适度两厢车型比不过三箱车型的舒适，因为两厢车型普遍偏于运动，但乘坐还算舒适，尤其后排的独立悬挂带来良好的舒适回馈，过坑砍很稳。
空 间：
空间表现尚可，比不过B级车的空间，但也完全够用了，后备箱空间是短板，不过谁会总装满后备箱去跑呢。
外 观：
外观美观时尚，具有动感的气质，略带非主流的感觉，小钢炮的曲线，很漂亮，我很喜欢。
内 饰：
内饰做工精细，严实合缝，而且前排面板采用软质材料，比一般车型的塑料感看着高档很多，内饰设计符合人机工程学，赞一个，中庸不失奢华。
综 合：
高尔夫的每一代都是经典完美车型，从40年前到今天，7代车型可以说是每一代都刊登当代的造车精髓所在，我能成为全球3000万车主之一很荣幸，喜欢他的经典，喜欢他的历史，喜欢他的漂亮，总之选择高尔夫不后悔。
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