而作为传祺GS8的车主，我对GS8的空间表现是非常满意的。其次，有了THS混动系统的加持，车辆的燃油经济性表现也非常突出。目前我开了大概1500km，平均油耗在6.5L/100km左右，还不需要像L8和问界M7的车主一样考虑充电问题。但一分钱一分货，GS8的配置和用料肯定是没有L8高的。
对比多款车型你就会发现，L8的情况和理想ONE很相像，它和其它车对比时，总不能做到全面领先。你也似乎很难找到L8最明显的优势。但它胜在面面俱到，什么都能做，也似乎什么都还做得不错。这种中庸之道可能也是奶爸们所喜欢的。我一直建议大家根据自己实际需要去选择车辆，而当你还没清楚自己真正喜欢的点，那大而全的L8的确是40万内非常不错的选择。
总结
与理想ONE相比起来，L8的提升是明显的，是大家喜闻乐见的。虽说价格更高了，可大家也能获得更高规格的硬件，更好的用车体验，在心理上也能有所平衡。我不敢说它就是40万内最好，但起码它是40万内最均衡。L8就是那粒治疗选择困难症的良药。
