电动车作为“新能源”交通工具的一种,它有很多“燃油车”没有的优势,它节能环保,经济实惠,上路方便等等,这些优势,让它快速的在我国普及,只用了30年时间,就成为目前保有量第一的交通工具。
但作为以“电”为驱动的交通工具,它的能源过于依赖于电池,而电池对标的汽车油箱不同,油箱只是个存储装置,不会发生改变,但电池则不同,它在充放电的时候都会进行“化学反应”,要不停地转化能源,在这个过程中,电池会加速老化,甚至一些不规范的操作,会让电池“受伤”,加速寿命的缩短。
那么,作为车主来说,想要电动车用得久,就一定要注重电池的保养,而保养需要“先学后做”,只有自己完全搞懂,才知道如何进行保养,小行家就和大家聊聊,关于电动车电池的3个干货知识,分别是;
① 电动车电池“受伤”的途径和方式有哪些;
② 电动车“每天都充”和“用完再充”为什么会伤害电池,谁更会伤害电池;
③ 电池“受伤”如何做到早发现、早修复。
知识点1:电动车电池“受伤”的2个途径3个方式都是哪些?电动车是比较低价、低技术含量的交通工具,尤其是它的电池,目前主流的电动车还是搭载有150年历史的铅酸电池,而众所周知,电子产品是越新越好,这样有着历史悠久的电池,和现在的锂电池相比,技术含量低,工艺制造简单,用料成本低,因此,它会更容易被“伤害”,至于能够“伤害”它,主要来源于下面要说的2个途径3个方式。
电动车电池“受伤”的2个途径
途径1:骑行带来的“伤害”,如果骑行习惯不规范,同样会导致电池寿命缩短,常见的骑行不规范包括了超负荷载重,急加速行驶,电动车忽快忽慢等,持续有这样的骑行方式,再好的电池也骑不了2年。
途径2:充电带来的“伤害”,充电不规范,是常见的“伤害”电池的方式,也是主要的“伤害”电池的途径,其中,3种“伤害”电池的方式,都和充电是息息相关。
电动车电池“受伤”的3个方式