轩逸的车身设计非常简洁,并不像卡罗拉、雷凌等那样有着很强的视觉冲击力,C柱上的黑色饰条让车窗与后尾窗融为了一体,看上去很有辨识度。而尾部的造型则是令人觉得既熟悉又简单,尾灯造型与前大灯相互呼应,并通过一条粗壮的宽幅银色镀铬饰条作为连接。而全新的V-motion设计语言则进一步凸显年轻运动的味道,V型的前格栅造型与两侧大灯组相融合,整体感非常强。
轩逸的内饰:中央控制台采用环抱式设计,配以软性材料包覆,增强档次感。而中控台饰板上的纹木装饰和钢琴烤漆,也有效保障了轩逸的质感。而多用软性材料进行包裹的中控台与门板,也有效提升了车内的质感。
新款轩逸在保持老款设计语言的同时,加入了很多时尚元素,配置上也进行了不少升级,整体实力更强。其中,2021款车型更新为第十四代的智能网联系统,可以为用户提供更加丰富的用车体验。新上市的轩逸,在品质和配置方面有所提升,价格上没有改变,但是配置上的升级,让新轩逸在性价比上有了更好的提高。
而对于大空间理解,日产绝不会让轩逸成为一款依然有争议的产品,它的空间和舒适性,甚至比大沙发还要出色,这几乎就是对消费者最恰当的回馈。这种设置的好处是不再繁琐,可以最大化地扩展车内的乘坐空间,也可以在一定程度上提高舒适性。在实际乘坐体验中,不管是空间、配置还是舒适性,它都有着十分出色的表现,那么你对于这款车型又有什么其他看法呢。
在1.6升的自然吸气发动机中,轩逸与CVT无级变速箱匹配。日系车在动力方面一直有着很深厚的造诣,这也是为什么在全球范围内日产能够引进轩逸的原因之一。以上三款日系车中,轩逸凭借着自吸和涡轮增压两种动力方式,在国内汽车市场中赢得了不错的口碑,并且在全球范围内销量非常出色,证明了自吸发动机的强大。
车体结构大面积采用超高强度钢,提升车身刚性,同时也将整车质量减轻1288公斤。此次,IDM多路况智能稳行系统和3D IDM智能道路稳定系统的加入,也将第14代轩逸的驾乘体验提升到了更高的层次。其在主被动安全性能方面的优秀表现,也让轩逸一度领先于朗逸、卡罗拉等竞品。
相匹配的CVT无级变速箱,主要由液力变矩器、行星齿轮以及液压操纵三部分组成,因此在行车体验过程中,轩逸的整个动力输出更为平顺,而且行驶更为静谧。而轩逸能有如此出色的燃油经济性,主要得益于日产i-VTC连续可变气门正时技术。这也是为什么轩逸这款车型会被人冠以节油的原因。