车身侧面简洁大方，能够满足大部分消费者的审美需求，整体轮廓饱满流畅；车身并没有使用多么凌厉的线条，更多的是为了强调一种整体的协调感；特别是前后凸起的轮拱，配合车门表面的内凹式处理，带来更强烈的立体感；侧窗边框的镀铬饰条与门把手表面的镀铬装饰，则属于细节上的用心之处。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节和折叠功能，不过没有配备更实用的镜片加热；全系标配了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm，最小离地间隙208mm，整备质量1480kg；车型采用的是17英寸铝合金轮毂，银色双五辐花瓣样式较为简约，前后均为通风盘式制动类型，轮胎匹配邓禄普GRANDTREK系列，规格为225/65 R17，车内标配胎压显示系统。
车尾部分相对要沉稳一些，车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带，两端与后风挡周围衔接；尾灯造型和车尾表面保持了较高的贴合度，灯罩采用了熏黑处理，内部灯组与车前日间行车灯带呼应，点亮后具有不错的辨识度。底部包围表面同样增加了一根镀铬饰条点缀，隐藏式排气布局让车尾整体感更强；2.0L时尚版仅配备了后方倒车雷达，没有倒车影像功能，高一个配置的智联舒适版则升级为360度全景影像，以及倒车车侧预警系统。
内饰方面，现款奇骏车内同样属于日产家族式设计，整体充满了家用气息，相比现款天籁和轩逸要更显沉稳一些，毕竟这一代车型推出已有一段时间了，可能无法满足部分年轻消费者的审美需求。 2.0L时尚版由于缺少了中控触摸屏，相比高配车型看起来要简单不少；中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，副驾驶前方则加入了皮质包裹，中间辅以双缝线工艺点缀，搭配细节部分的大块亮黑色烤漆饰板，整体做工和质感表现属于较为中庸的那种，除了在时尚感方面略显逊色，基本上挑不出多么明显的不足。
三辐式多功能方向盘换装了日产最新家族样式，表面的银灰色涂装，提升了一丝精致感；车型没有配备定速巡航功能，仅左侧按键负责行车电脑、多媒体调节等功能，握柄处为塑料材质，表面经过了防滑处理，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为两侧炮筒式机械指针表盘，搭配中间五英寸彩色行车电脑显示屏，黑底白字样式读数直观明了，中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息。相比高一个配置的智联舒适版，时尚版还缺少了并线辅助和车道偏离预警等主被动安全装备。
