目前行驶里程数多少了？实际的驾乘体验如何呢？
目前开了200公里， 实际体验感受还不错，方向盘打向也很轻，据说是别克一体式车身轻量化打造才有这种操控感。搭配1.5T涡轮增压发动机，传说中的阿凡达1.5T，动力调教得很好，轻点踩油门就能窜出去，日常等红绿灯起步很轻松，跑高速稍不注意就到140。
不少网友介意昂扬底盘使用的是非独立悬架，您是怎么看的呢？
关于是否是非独立悬架，并没有太在意。从实际驾驶体验来看并没有太多影响，虽然独立悬架主打舒适性，但是也同样面临结构复杂、成本高、维护不便的缺点，毕竟买的不是轿车，也不是专业测评，一般人是开不出差别的，作为经济型车更应该是考虑实用性。
作为一款轿跑风格的SUV，空间实际体验如何？是否满足家用？
作为一台轿跑SUV来说，空间还是很重要的。目前实际体验是，储物空间能满足日常使用，也没有多少东西要放，后背箱可以装下4-5个行李箱就够了。掀背车牺牲的就是后背箱的空间，我也不是用来装货的，日常就一些杂物，偶尔出去玩带点装备就足够了。
别克昂扬在智能化配置这块您实际有应用哪些？体验如何？
关于智能化配置用的最多就语音控制和自带的导航系统。屏幕反应没有120hz高刷的畅快感，但是设置好之后也基本上很少会去滑屏幕， 语音识别度挺高，自带的CarPlay很方便，上车自动连接手机。尤其要说的就是360透明底盘，对于倒车技术不怎么样的人比较友好，转弯的时候会自动显示，感觉比较人性化。
