新捷达VS5的外观霸气，比之前更帅了，标志性的铠甲式进气格栅依然保留，得到传承，Y字型的元素基本格调没变，但是更加突出了，包括前脸，后尾灯等地方随处可见。
新捷达VS5的空间挺大的，对于一款紧凑型SUV来讲，空间已经很可观了，只有不是超过一米八五，从头到脚的空间都有宽松。即使后排，也能轻松应对。
新捷达VS5在动力方面仍然是传统的ea211 1.4T高功率发动机，动力强劲还省油，第三代爱信6AT变速箱，持久耐用，大众MQB平台，底盘扎实车身强度高，这大概就是为什么捷达VS5即使在高速依然那么稳原因吧。
和新捷达VS5同价位的车型，国产车居多，当然国产车外观、内饰、配置，做的都还可以，毕竟长期以来，传统合资车的做工技术相对领先的事实的观念依然是有的，对于想要要选择合资品牌的，合资车型里面，这个价格的SUV，捷达VS5算是少有的车之一了。
新捷达VS5作为一款1.4T的紧凑型SUV，整体对比其它品牌的同级SUV下来后，价格实惠，综合性价比高。而且配置丰富，大众旗下品牌，大众同样采用的三大件，质量和性价比杠杠的。
前格栅和尾灯的设计融入Y型设计，新捷达VS5的这个细节很有特色，全新的造型设计立体且精致，更具辨识度了，下格栅黑色区面积扩大，搭配前保险杠的独特造型，具有强烈的运动气息，感觉这是越来越往年轻化和运动型方向走啊，这很符合新捷达VS5的定位。
对于合资品牌的，合资车型里面，新捷达VS5的价格足够厚道，十万不到的价格用个流行语讲就是：真香！这个价格的SUV，捷达VS5算是少有的车之一了，关键新捷达VS5还是正宗的德系合资品牌SUV啊，国产车价格向来都有优势，合资这么高性价比，这有点难以想象
很多人印象里，SUV的感觉就是油耗高，其实也不不一定，油耗的高低取决是多方面的，新捷达VS5这款SUV官方是6个多到7个左右（看配置），新捷达VS5采用的动力是传统的EA211 高功率发动机，第三代爱信6AT变速箱，持久耐用，综合来看动力强劲还省油。
其实平时如果多点掌握省油小技巧，VS5可能比官方的平均油耗还低。首先，平时少猛踩油门，其实猛踩油门只会大大增长耗油量，省不了你多少时间；其次，多点利用匀速行驶，对于通常车子而言，速度太慢或太快，都会增加油耗，大概在60-80左右的中等速度是最省油的；最后，多利用油门控速，根据路况及时控制速度，遇到红绿灯做到提前减速，路况复杂的地方省着点给油。这样下来，更加能省油还对车好。
有一种烦躁，就是夜间开车被后车的远光灯照射闪眼，很多人措手不及，只知道抱怨和担忧，其实新捷达VS5内后视镜是有防炫目功能的，在夜间行车时可以将开关往车内方推，车内后视镜即进入防眩目状态，此时后视镜反射进入驾驶员眼睛的光线由反射低的材质反射，有效减少了反射光线，避驾驶员产生眩目而导致眼睛突然不适应闪眼。
而在白天行车时我们将新捷达VS5内后视镜防眩目开关往反的方向推，即可关闭车内后视镜防眩目能，白天关闭防炫目功能内后视镜会更加清晰直观，而夜间行车则恰恰相反，其实一切都是为了行车安全。
要数新捷达VS5最具标志的地方，当属铠甲式的进气格栅，从哪个角度看，都有一种霸气的感觉，新捷达VS5铠甲式进气格栅为银色镀铬材料，再阳光或者灯光下，很耀眼，这更加凸显出霸气。
铠甲，在古代是军人打仗时穿的护身服装，多用金属片缀成。在冷兵器时代的战场上，士兵们全部都是身穿铠甲全副武装的战斗中，铠甲甲对于战场上作用非常的大，它不仅可以抵御弓箭，刀枪的袭击，还可以阻止火绳枪所产生的袭击。在古时候的战场上哪一方的铠甲抵御力更强就直接导致了谁在战场上更占有优势。新捷达VS5的铠甲式格栅就在前脸最明显的位置，我理解有一种象征新捷达VS5安全稳固的意思。
新捷达VS7的轮毂标配的是18寸轮毂，挺美观协调和舒适的，可能有人会说，为什么不再做大一点就更帅了？确实大一寸的轮毂会让爱车看起来更帅，轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要协作宽而扁轮胎，车的横向摇晃确实小了，横向稳定性得到改进，过弯时稳定性好，轻盈掠过，操控性能以及制动性能也会有所提升。
但是物极必反，轮毂过大，也是有代价的，大尺寸轮毂同样会存在缺点。首先大尺寸的轮毂滤震效果也就会相应减弱，反应到驾驶员则是路感更加清晰，而对于乘员来说会显得更颠，胎噪会更大；第二，大尺寸轮毂会增加燃油油耗；第三，大尺寸轮毂的造价更高，对应的轮胎成本也会升高，这间接增加消费者成本。
所以，新捷达VS7的轮毂也不是越大越好的，适合是最好的。
新捷达VA3的设计很多都是简单明了易操作，包括外观设计走的是简约之美。例如新捷达VA3的后视镜调节，我觉得既美观操作又简易。通过一个按钮，可以调节后视镜角度，也可以开启关闭后视镜加热功能，一步到位。
通过VA3汽车后视镜，我们可以观察车身后的左右两侧。但是汽车后视镜只有设置在正确的位置才能发挥最大的作用。那么汽车后视镜放在什么位置最好呢？下面我们来看看调节后视镜的技巧。
首先前提是，是座椅位置先调节好，后视镜只有在座椅调节好后才能调节汽车后视镜调整的最佳位置，后视镜视野，就是尽可能多的预留空的空间来反映路况，还可以预留一些车身的侧翼，这样倒车的时候可以看到车身作为参考，在消除盲点和车身可视性之间找到平衡。
大方简约是捷达VS5的一个风格，捷达VS5的中控也是如此，很大方简约，但是很美观实用。空调操控面板就是其中之一，空调操控面板并不复杂，比起现在很多的触控用起来方便很多。
捷达VS5空调面板中间的旋钮是空调的风速档位，一般车内正常使用1-2档就可以，三档以上噪音会增大风力会更猛，左侧旋钮是温度调节，右侧按钮是气流分配。中间旋钮左边有上下两个按钮，上面按钮是压缩机启动的标志，灯亮了就是打开，压缩机会增加用电量，但是空调效果会更好，下面按钮是内循环风，适用于天气不好，多尘异味等不良环境使用，保障车内空气干净，无异味，右边按钮是后窗玻璃加热。
