在豪华中型SUV市场，奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3都有着属于自己的一亩三分地，并且在销量上，三款车型的表现也十分接近，今年1-8月累计销量都超过了8万辆。不过，三款车看似实力接近，但实际上，奥迪Q5L却一直处于追赶态势。主要原因是，在当前豪华SUV市场中，奔驰GLC具备的豪华属性以及宝马X3的运动属性，受众群体似乎更多一些。相比之下，较早发力的奥迪Q5L，将消费者的期待调的太高，导致现在的产品很难吸引用户，并满足它们期待了。
那么问题来了，面对奔驰GLC、宝马X3，以及不利的市场局面，奥迪Q5L是如何被客户选择的呢？接下来我们就结合买车优惠、购车情况，以及产品力，来探讨一下这个话题。
单店销量占比近三成，中配车型最畅销
从总的销量上看，奥迪Q5L今年1-8月总销量约90000辆，8月销量超过5000辆；奔驰GLC今年1-8月总销量约85000辆，8月销量近8000辆；宝马X3今年1-8月总销量超过93000辆，8月销量超过8000辆。可以看出，奥迪Q5L今年1-8月累计销量表现不错，要高于奔驰GLC，但同样是受到芯片危机影响，它的销量起伏较大，尤其是8月有较大落差，相比之下，奔驰GLC、宝马X3要平稳一些。
通过调查北京地区奥迪4S店的销售数据我们发现，其中一家店上个月共销售了152辆车，其中奥迪Q5L有45辆，占店内总销量近30%。很明显，作为一辆年销量超过10万辆的中型SUV，奥迪Q5L的这个销量占比是有所降低的，由此可见，芯片危机对这款车影响比较大。
