简单回顾一下“R”，这个“R”就是“Racing”赛道的意思，意味着赛道精神，比较容易理解。R最早大概可以追溯到1991年的推出的2.8L VR6发动机；而国内正规渠道出现的R，应该是第5代R32版本，后也有经典的Passat R36轿车/旅行车、尚酷R、R引入。时至今日，国内唯一在售的R家族车型就是R。而目前最快的R家族成员是ID.R，不过那台纯电动赛车只是全球各地“刷圈速”，并不对外销售。
R-Line则是在设计上接近高性能的“R”家族，早期进口的迈腾、CC、、途锐等车型都提供R-Line版本在国内销售。而“正宗”国产R-Line则起始于2011款的高尔夫R-Line，后就有速腾R-Line、探岳R-Line以及探歌R-Line了。
高尔夫R-Line
由于GTI和R的存在，喜欢驾驶的消费者自然不会错过R-Line，毕竟从价格层面有着相当明显的差距，（R-Line和GTI有超过6万元的价差、而R-Line比R便宜了20万），基于1.4TSI发动机的R-Line本身也是车型里的“高配版”，能够提供更加犀利的造型与更运动的车内氛围，虽说手动挡R-Line不容易购买，但是也是一种令人期待的存在了。
R-Line在配置上与豪华版相似，增加了R-Line装饰、带换挡拨片的R-Line方向盘、LED大灯、大灯清洗、更大的车轮等，少了无钥匙进入、自动防炫目后视镜、自动大灯、驾驶席电动座椅等，但自动挡之间的差价只有4000元，所以R-Line的性价比还是比较突出的。
探岳R-Line
2.0T高功率（380TSI）的起始车型就是R-Line版，相当于说对动力有要求的消费者，最容易选到R-Line版，这一点是个特殊的设计，也说明推广R-Line的决心。
配置层面R-Line介于豪华型和尊贵型之间，比动力稍弱的330TSI四驱豪华版来说，价格高了2.7万元，多了R-Line装饰、带换挡拨片的R-Line方向盘、运动座椅、全液晶仪表、导航、前雷达、倒车影像、自动防炫目、自动大灯、感应式雨刷等，特别是0-100公里/时加速时间缩短了1.8秒钟，从追求性能的角度来说，R-Line相当值得购买。
但如果只是喜欢，那么本身330TSI豪华版就挺值得买。
速腾R-Line
很多网友反映全新一代R-Line买不到，经过编辑在北京、成都的市场中调查得知，R-Line排产较少，很多经销店订不到车，但偶尔会有R-Line到店，所以是真心想要这款车，就需要您多去问几家经销店。
