而且BJ40并不是一款单独的车型，而是已经成为一个独立的车系，涵盖了很多不同车款。比如我朋友提的车就是更注重越野的车型，此外这款车型还有城市猎人版、刀锋英雄版、雨林穿越版等等。细分的话，还能分出短轴版、长轴版、汽油版、柴油版等等，其中雨林穿越版还是北京越野官方推出的改装车型，我印象中很少有车企会在出厂时就提供原厂车辆改装。也正是拥有如此丰富的车型选择，也让北京越野BJ40满足了不同消费者的需求，比如我这种只有轻度越野需求的人，就比较倾向于城市猎人版。
总之，现在喜欢越野或者喜欢出门玩的人越来越多，市场中似乎出现了“越野潮流”，关注越野车的车迷变多了，像北京越野BJ40、坦克300这样的越野车，也会得到关注。而在我的体验过程中，我发现坦克300只是外观看起来个性，而北京越野BJ40更注重硬核越野能力，在高难度越野场景中的性能表现是超过坦克300的。同时北京越野还拥有200家认证的专业越野俱乐部，背靠的十几万用户群体，成为高保值率的一个保障。所以说，我在开了1年坦克300之后，然后第一次开BJ40，坦言：差距不是一般的大。
