17款名爵6不能启动故障
这一天，天气不算很冷，早上有零下22℃的样子。和往常一样上班的日子。发动车辆，没有顺利启动。启动机的声音听着很有劲，电池电压11.4V。反复尝试了两次都没启动起来，只能给修配厂的朋友打电话。朋友很快过来，尝试了几次启动，也没有成功。他说，听声音象是没有缸压的情况，只能拖去修理厂了。
到了修理厂，外接电瓶打火，情况没有好转。回想前一天出现过故障报警，当时代码是多缸失火和3号缸失火。连接测试仪，一看又是显示3号缸失火，还有进气量最小值两个故障代码。怀疑是点火线圈和火花塞的问题。单独测试火花塞。拆下来后，先处理淹火花塞问题。加热清除火花塞上的残留汽油，火花塞外置加电打火测试。火花塞工作稳定，点火线圈也没问题。
有可能是排气管结冰堵了。把车升起来，沿排气管线用喷灯加热排气管，还是没有改善。之后，发现启动时进气管有较大的擅动，朋友把节气门之前的进气管解开，看看节气门是不是卡涩不动了。结果，尝试启动时，一下就打着火了。节气门动作很正常，节气门没问题。可是恢复节气门进气管后，马上又启动不了了。找到了维修方向就好办了。打开空滤器，故障一就。能确定就是空滤器后到节气门前这一段的进气管线问题了。轮增压器是机械的，损坏的可能性不大，坏了也不会出现启动不了的情况。之后的几次打火测试中发现，解开节气门进气管就能顺利发动，而且启动状态下，扣上进气管马上就会熄火。进气管都被吸成负压状态了。顺着进气管继续检查。空滤后空气进了空气预热器，预热器进气管拆开里面有水流出。终于找到问题了，拆开预热器出口管，里面已经被冰块堵死了，没有进气难怪启动不了。这也是之前听声音象没有缸压的原因。清理积水积冰，清理出一块矿泉水瓶子那么大的冰块，断成三节。还有两瓶大瓶雪碧那么多的水。恢复安装后，清除故障代码，一切恢复正常。
总结一下。在两个月前，气温刚下降，全天低于零下14℃。首次出现报警故障:发动机排放故障，请维修。故障代码为进气流量最小值。更换过进气流量计和空滤芯，没有解决问题。一直带故障工作，找不到原因。隔一段就得清一次故障代码。本次出现不能启动前的一周，也是出现故障报警，还是发动机排放故障，但是出现加速无力，动力不足的情况。加油门后，转速上升，动力却提升不大。清除故障码后，马上恢复正常，能正常使用好几天。反复出现了两次这种情况，然后才出现不能发动的情况。维修中还发现，机油有所减少，差不多少了机油尺的一格半。应该也是进气不足造成的机油消耗。这辆车是17款的名爵6，次顶配自动挡。购车差不多四年，里程4万多公里。 空气预热器里出现的水应该是这四年中积存的冷凝水。不知道其它同型号的车是否也存在空气预热器积存冷凝水问题。写此文章希望能给车友朋友们有所帮助。
回想起来，这要是当天没修上，在暖库里放一夜。空气预热器里堵的冰就会化开。早上就变成莫名其妙的又能打着火了，那以后可就更迷糊了，好悬了！
此外，这车还有两个小故障，一是，报被动胎压监测系统故障，请维修！ 故障代码是刹车助力真空压力最小值。换了一个真空传感器没起作用，我把真空传感器的插头拨了，就没再出现这个报警。数据流正常，没找到故障原因。二是，左边的日间行车灯左右两个“括号”，有时会出现有一半边的“括号”变暗，左半边变暗和右半边变暗都出现过。隔一段时间还可能自己恢复正常，也没查到原因。
请朋友们给分析一下，这两个故障该如何处理。
