你可能会感慨#人家的探界者RS#系列，而实际上，很多用车场景并没有那么光鲜亮丽。
比如，作为“汽车媒体”的公共试驾车，行驶中的油门踏板是躺在地板上的；比如作为拍摄视频的工作车，后备箱里除了堆设备还需要坐摄影师的；比如作为办公室的移动交通工具，二排放倒要承担客货两用“搬家车”的责任。/sigh…
四个多月，里程数就来到了5k公里，是时候做个“体检”了。
不过对于保养，想首先强调下
“及时”和“正规”两个问题。
探界者RS的保养手册给到的首保建议是五千公里或者半年，通常来讲，因为新车在磨合期发动机更多处于低转速行驶的状态（我们这部车除外…），发动机的磨合杂质，会被机油带到油底壳里，机体内沉积的油泥相对多，如果比较心疼车的，其实3000公里就可以正常保养了。
另外做车辆维修保养，建议还是去4S店正规的维修保养渠道来执行，有明确的保养记录。一方面对车辆维修保养后的状态有个保障，另一方面有完整的保养记录，对于处理二手车也是有好处的。
而我们的探界者RS也回到购车的上海东昌雪莱4S店进行保养，
可惜的是因为店面正在升级装修，据说升级完成后将会和全国一样统一用蓝色色调，各项服务都会升级。目前跟别克品牌共用一套售后维修体系，临时搭建的展厅虽然简陋还是有不少人在里面看车。
不管是维修还是保养的车辆，首先都要停在预检区域内。会有相关的工作人员在这个区域负责接待，并了解清楚您需要什么服务（雾），是您的车需要什么服务…
素质三件套：座椅套、方向盘套、脚垫上身之后，接待的工作人员开始记录一些基本信息，以便录入维修保养系统。并且还跟我沟通这部车使用期间是否有出现过什么问题，是否有异常。这部探界者RS自购买以来，虽然经常被我司年轻气盛的小伙子疯狂操…作，但并没有出现过什么毛病。大家都觉得“老铁，没毛病”，除了老任这个“反自动启停患者”经常吐槽探界者RS的启停不能手动关闭。
