众所周知，奥迪A4L现在已经成了街车之一，正因为保有量大，价格亲民，所以路上随处可见，如果你追求性能，还可以加个7万-8万左右，买一辆奥迪S4，不过今天的主角，是一台出镜率极低的A4，甚至比A4旅行车还要少见，这货就是奥迪的高性能版本，还是瓦罐车，简言之，这是一台拥有超强性能的A4车型。
过去，这货搭配的是一台4.2L V8自然吸气发动机，如今，这货和同胞兄弟RS5一样，搭配的是一台由奥迪和保时捷共同研发的2.9T V6双涡轮增压发动机，动力尤为强劲，相匹配的是采埃孚的8AT变速箱，最大功率450马力，最大峰值扭矩600牛米，百公里加速仅4.1秒，货真价实的机械全时四驱系统，中央差速器结构为机械扭矩限滑差速器，前后五连杆式独立悬架，常规驾驶（不轰油门）的情况下，该车百公里油耗为9L左右，城区拥堵路口10L-11L左右。
外形方面，除了瓦罐造型和普通A4包括S4，有着本质的差别外，蜂窝式的前脸，也非常凶悍，进气格栅内带RS4徽标，两侧为矩阵式的LED大灯组，锋利无比，米萨诺红的车漆，相当惊艳，车尾采用两根椭圆形的排气管，底部扰流板进行了碳纤维装饰，20寸大尺寸轮圈（前275/30后275/30）内置红色刹车卡钳，还可以选配可变悬架，主动刹车，360度全景影像等。
整车没有加长，故而车身长度和轴距要短于A4L，4782*1866*1437，轴距为2826MM。
内饰方面，相比于普通版车型，它的做工和用料更为考究，国产A4L和Q5L都用着一套“廉价”的内饰，故而经常被吐槽高级感不够，然而这货的车厢内，除了常见的软质真皮材料外，还有翻毛皮和ALCANTARA的材质，真皮打孔的运动风格座椅还是针缝点缀，高级感很强，还是值得一谈，不愧是RS车型，尽显逼格，方向盘，仪表盘，排挡杆，随处可见鲜红的RS标志，当然这货主要偏向于性能，实用性方面，还是大打折扣，储物空间很小，后排比国产的还要坑爹，这些都没有关系，毕竟这是一台为运动和旅行而生的产物。
价格方面，2022款黑曜版和暗金版的裸车82.88万，配置总价99.58万，不知道这样的价位，是否符合你的预期呢？
