▲油门归位后，使用食指与中指同时按下刹车拉杆，感觉就像是将手套的皮革轻轻放在拉杆表面滑动一样。
▲刹车拉杆的间隙（asobi）大约有5mm～10mm，在这个范围内刹车系统完全不会作动，因此在按下拉杆时，请直接一口气按过这个区段。
▲等到指尖传来反应时才会开始进入刹车。请一边感觉油压升高，一边慢慢地按下刹车拉杆，仔细注意的话应该会在某一瞬间感觉到明显的变化起伏。在做这一连串动作时请注意要顺畅且毫无停顿地进行操作。
快速按下，等感觉到作动时就要改成缓缓地按具体的刹车方法就是先按掉拉杆的间隙（asobi）区段直到感觉到刹车系统开始作动，诀窍是要一口气按下拉杆。等到指尖感觉到刹车作动之后，就要换成慢慢地按住拉杆，诀窍是要「迅速地，然后再缓慢地」。
或许也可以参考一下以前的说法，像是「用蚕丝慢慢勒紧（即不要一刀见血，而是要软刀*人）」的感觉。重点就是按下刹车拉杆时要谨慎小心，缓缓地按下去。
建议是在放开的同时用2隻手指按住拉杆接下来，请大家回想一下自己平常实际刹车时的情形。通常使用4隻手指刹车的话，在油门归位同时将手指移动到刹车拉杆位置时，注意一下就会发现你的手指会在某一个瞬间完全离开手把，这个动作其实相当危险。
因此，比较建议的作法是使用2根手指来按住刹车拉杆，大家可以在油门归位时将食指与中指伸到刹车拉杆的位置，然后再去按下刹车拉杆。
错误的示范例就是「啪一下按住，啪一下放开」。另外，等到油门归位之后才把手移动到拉杆位置也是不太好的错误示范。大家很有可能在自己毫不知情下染上不好的习惯，因此请务必重新检查一次自己的刹车动作是否正确！
▲说得夸张一点，在使用4根手指刹车时，你的手指很有可能会在某一个瞬间全部离开手把，一旦手把在这个状态下出现晃动的话，那么你的手很可能会因此滑掉。
