大型豪华雷克萨斯是否通过混合汽油动力系统在精致和实用性之间取得了适当的平衡？
我们爱什么
混合动力系统在城镇周围提高效率
第一排和第二排有充足的空间和舒适度
电源插座负载
缺点
乘坐质量可能会更好
第三排非常妥协
动力总成缺乏参与度
介绍
采用丰田广受欢迎且久经考验的燃油混合动力技术，并将其安装到大型豪华 SUV 中。简而言之，这就是2021 款雷克萨斯 RX450hL，这似乎是一个不错的主意。毕竟，我们现在似乎真的很喜欢我们的 SUV。
毫无疑问，丰田使用的混合动力系统技术——以及它的豪华品牌雷克萨斯——已经成为许多澳大利亚买家的最佳选择。虽然澳大利亚的纯电动和插电式混合动力汽车在整体销量中所占的比例仍然很小（但正在增长），但混合动力车型是丰田和雷克萨斯出售的最受欢迎的车型。
我们在这次测试中拥有最大的雷克萨斯 RX，采用最便宜的豪华规格。这位于 RX450hL Sports Luxury 之下，它在上路费用前的售价为 112,460 美元。
另一方面，RX450h 五座起价为 91,760 美元。加上更长的“L”型车身和三排座椅，您将看到95,260 美元。再一次，在考虑道路成本之前。
虽然 Luxury 是最便宜的装饰级别，但它以大量标准规格名副其实。内饰与皮革和其他触感柔软的材料搭配得很好，仪表板上还有一个相对较新的 12.3 英寸信息娱乐显示屏。
虽然现在不乏大型豪华 SUV 可供考虑，但雷克萨斯确实提供了一种独特的大而奢华的体验。丰田采用了一种较大且广受好评的闭环汽油混合动力系统，将3.5 升汽油 V6 和三台电动机（两个前一个后）配对，为所有四个车轮提供动力。
与此类似的动力系统用于丰田车型，如日本的 Crown 和 Alphard，以及美国的 Highlander (Kluger)。在澳大利亚，雷克萨斯是唯一使用这种更大的 3.5 升 V6 发动机和电动机混合动力组合的品牌。
据称这是 RX 系列中效率最高的 - 联合循环中的 6.0 升 / 100 公里 - 与其他大型豪华 SUV 中的大量涡轮柴油动力系统竞争。
