它出色的动力是我爱上它的原因之一，宝骏RS3的动力发动机是排量为1.5的自然吸气发动机，能爆发出99Ps的马力值。变速箱采用成熟的6挡手动，升降档迅速顺滑且无顿挫感，右脚只用轻轻踩下油门便有令人惊喜的动力响应，包裹好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。宝骏RS3在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。从0提到100km/h需要15秒，实力特别是对其劲敌传祺GS4而言，但两车驾驶质感有得一拼。
作为一辆私人座驾，宝骏RS3的空间绝对是值得称赞的。对于172cm的个头，坐姿调整到舒适的位置，以便观察车头，头部空间仍有余量，我如果坐在最后排时，腿跟前一排有两拳多，腿部基本能伸展缓解长途行驶所带来的不适。后排位置坐三个中型身材还是算很宽敞的，坐起来还是很舒服的。后备箱很平整宽大，平常放小孩车子玩具什么都不在话下。车内储物空间挺多的，各类东西放置设计算合理了。前一排扶手面打开可以放手机或者卡和票据，后排放几瓶水、手机和钥匙之类也不在话下。比较传祺GS4，感觉宝骏RS3更大点，更舒服一些。
油耗表现上，宝骏RS3的油耗数据达到了7.4L/100km的平均值。堵车的路况下，油耗在9.6L上下徘徊，高速公路或者二级路行驶时，油耗仅为6.2L。总而言之，宝骏RS3的油耗表现非常适合我的预期。
总的说来，我感觉还是宝骏RS3最适合我的要求，最让我欣赏的是它的车内架构和“爆表”的颜值。不可否认，传祺GS4的表现也特别卓越，但是宝骏RS3真正触动我的心弦。而今宝骏RS3的评价可以说是好评如潮，我坚信宝骏RS3的未来肯定成功，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！在真正开过它之后，我有四个字的体验：未曾后悔！
听完驾驶者的分享，我觉得，宝骏RS3之所以成为同级车中的“明星”，外观只是其中一个方面，空间、舒适度、油耗方面的能力同样不弱，都能很好地与车主需求相匹配。即使拿宝骏RS3与同级车相互比较，宝骏RS3也享有较高的性价比。对于这款能力卓越的宝骏RS3，各位有何观点呢？
活动时间 2020年8月4日 至 2020年8月4日,
