目前小踏板的火力区集中在125cc排量段，在这一领域，作为国内可能是唯一可与几大日系合资品牌对战的品牌-豪爵，最近推出的小踏板AFR125、UCR125，一经发布，便迅速爆红全网，加上其他几款重磅新品的推出，让车友们再次看到了豪爵不俗的实力。
随后，豪爵又上新一款新踏板，也就是我们今天要说的UCR100，虽说125cc级别小踏板目前是主流，但100cc级有着更好的油耗表现，以及更加灵巧的车体，对于女用户和新手更具亲和力，城市通勤更加得心应手，这也是100cc级小踏板依然存在的市场意义。
值得一提的是，豪爵的小踏板布局从125cc往下就是100cc级，跳过了110cc级，笔者认为豪爵这样布局能进一步拉开两个级别车型之间的差距，理论上市场细分效果会更好一些。
可以看到UCR100的整体外观造型延续UCR125的现代都市风格，车身线条简练，整体感觉流畅而紧凑，干净利落不拖垮。
扁平化前脸造型嵌入大面积V形LED大灯，看起来给一种欢快的感觉。
