另外，这种新型方向盘同样可以进行单手驾驭，不过体验上应该无法和传统圆形方向盘相比。
当然，这种方向盘的造型也让我们记起了此前特斯拉在新款Model S上配备的Yoke矩形方向盘：
Yoke矩形方向盘（轭式方向盘）砍掉了方向盘的上半截，好处是不会遮挡仪表的视线。我们平时开的汽车，或多或少都是有部分遮挡仪表盘的。
当然这种设计主要是为了Autopilot自动辅助驾驶系统设计，可以减少对视线的遮挡。但从下面的操作来看，感觉还是比较别扭的。
在换手时，不太能准确接过方向盘，一只手会摸着方向盘的边缘部位划过去，仅通过另一只手转动；还会在一些回正的情况下，双手松开方向盘，待回正后再抓住。
