当然,咱们再说回来,宝马最新的这款方向盘可能会出现在搭载L3或L4级自动驾驶技术的汽车身上,汽车绝大部分时间都是自动驾驶,方向盘的作用可能就没那么大了,这或许才是宝马敢如此激进的原因。
不管怎么说,大胆创新不是坏事。比如下面这几款概念车的方向盘,就让我们耳目一新。
玛莎拉蒂Boomerang,它的方向盘集成了仪表盘和中控,转向柱与方向盘一样粗大:
再比如,下面这款奥兹莫比尔Incas concept:
它的方向盘被设计成类似战斗机上的操纵杆:
当然,咱们再说回来,宝马最新的这款方向盘可能会出现在搭载L3或L4级自动驾驶技术的汽车身上,汽车绝大部分时间都是自动驾驶,方向盘的作用可能就没那么大了,这或许才是宝马敢如此激进的原因。
不管怎么说,大胆创新不是坏事。比如下面这几款概念车的方向盘,就让我们耳目一新。
玛莎拉蒂Boomerang,它的方向盘集成了仪表盘和中控,转向柱与方向盘一样粗大:
再比如,下面这款奥兹莫比尔Incas concept:
它的方向盘被设计成类似战斗机上的操纵杆:
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