作为一款家用SUV，节油和动力性能之外，第三代哈弗H6还要有舒适的驾乘体验才算过关。内饰采用大量的皮质包裹，重新设计的座椅更符合人机工程学，长途驾驶也不易感到疲劳。后排的乘坐空间宽敞，后排出风口和杯架等配置都能提升乘坐的舒适性。
不过，车厢的静谧性还有提升空间，胎噪传到车内的声音再减弱几分更好。车机系统的功能基本满足日常使用，智能语音、在线导航等齐全，人工智能的“土味情话”也不少，但语音导航的识别率还可以再优化些（或许是“广普”影响了其发挥吧……）。至于远程座椅加热、前排无线充电、N95空调滤芯等功能配置加分，对同级对手来说压力不小。整体来看，作为一台家用SUV，第三代哈弗H6各方面的表现都比较均衡，在同级车型中属上游水平。
入手一台SUV，哈弗H6几乎是绕不过的选项，数百万的用户更是证明了买它的正确性。此次长途试驾充分显露出第三代哈弗H6的节油优势，尤其是在油价一路走高的形势下，谁不喜欢一台百公里油耗仅为5.32L的家用SUV呢？
