POLO同样是一款经典的小型车，也是国内德系阵营唯一的小型车，引入国内时间也比较早，有着相当数量的用户群，而且已经进化到了第六代，也就是如今的POLO Plus，该车基于MQB-A0级平台打造，虽然整体上依旧是熟悉的样子，但车身尺寸加大，轴距加长，的确是有了“Plus”的范儿。
设计方面，POLO Plus并不花哨，也不像飞度那样走可爱风格，依旧是最典型的两厢车造型，不过运用了大量的平直线条和扁平化设计，让POLO Plus看上去显得精神很多。前脸拉宽，视觉重心也更低；侧面腰线凌厉，更加低趴；车尾简洁且层次分明，给人以敦实可靠的感受。
而且倒车影像的摄像头是藏在车尾LOGO内部，挂上倒挡后会自动翻出，这是个很有意思的设计，避免平时因天气不好或走泥路时，摄像头容易被挡住的尴尬。内饰虽然还是大众家族典型的风格，但却精致了不少，尤其是融入了与车身同色的饰板，显得更加活泼。科技感也不错，支持手机车机互联，中高配车型还搭载了CNS 2.0多媒体系统，日常够用。空间中规中矩，不过座椅填充厚实，舒适性不错。
动力方面，POLO Plus全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭矩145牛·米，传动系统匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱。对于一款小型车来讲，这个动力水准没问题，低速响应迅速，中高速也有力道，提速畅快；底盘调校舒适且有一定的韧性，属于典型的大众风格。
