电动车充电器输出电压低,电动车充电器输出电压低原因

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电动车需要经常充电才能使用，但是不知道您是否遇到过，电动车电池总是充不满，而一加速就要掉1格电，甚至掉2格电，这种情况很影响我们的用车，那么，您知道这些是什么原因造成的吗？又该如何进行避免，小行家针对这个知识点，来聊聊，希望给您带来参考。

先看视频：

近期，新的一期小莉帮忙遇到这样的情况，有小区多个业主反馈，自己的在小区充电桩充电，电动车老是总不满，正常电动车只需要充电8个小时，但自己充10个小时，直到自动断电，还是充不满，一加速就掉1格电，还有车主表示，自己在家充4个小时就充满，在充电桩10个小时充不满。

针对于这个原因，充电桩工作人员给出的原因是：电动车的充电器和电池参数不匹配。

那么，为什么电池和充电器不匹配，是否会造成充不满，答案是：会的，我们以电池为60V为例，标配的充电器也应该是60V，而如果充电器是48V，就会导致输入电压过小，从而延长充满电的时间，正常充满只需要8个小时，现在10个小时也充不满，就能得到很好的解释。

当然，如果您遇到电动车电池老是充不满，一加速就少1格电，原因也不止这一个，还有6个方面的原因，车主值得关注。

其实像开头提到的小区业主遇到的充电问题，并不是个例，早已经有车主反馈过这个问题，也揭露了真实原因，因为充电公司在充电模式做了手脚，降低了充电输出电压，导致怎么充，导致电动车充电总是充不满。

电动车电池最佳充电环境温度是25摄氏度左右，过高和过低，都会对充电效率有影响，其中值得注意的是过低的环境温度，会降低电池活性物质活跃性，化学转换变慢，容易出现较长时间充电，也充不满的情况。

目前市面上的电动车仪表，都是成本较低，科技含量较低的仪表，大部分是根据电池电压计算剩余电量，而计算方式属于非线性损耗，无法精准展示仪表剩余电量，尤其是骑了一段时间的电动车，仪表显示快速掉电，也很正常。

电解液是由硫酸和水组成的电池重要一部分，用来平衡电池的充放电效率，没有电解液，电池是不能放出电能的，也无法完成正常的充电，所以，当电解液不足的时候，就会导致电池充不满，掉电快的情况出现。