- 第二代哈弗H6以多项智能化配置成为了最具人性化的高品质SUV。这个功能除了耍帅以外，在车辆行驶时也能够为汽车轮胎提供更好的抓地力，让车辆的动态性能表现更为明显。这里值得注意的是，第三代哈弗H6的轮胎用的是韩泰轮胎，而新车用的同样是玛吉斯轮胎。
- 在配置上，第三代哈弗H6的表现同样也不差，HUD抬头数字显示、全景天窗、AQS空气管理系统、蓝牙钥匙、无线充电等功能应有尽有。此番，配置升级的第二代哈弗H6以全新形象来到消费者身边，势必会再创辉煌。值得注意的是，第二代哈弗H6在智能配置上也走在了时代前列，具有绝对的领先优势。
- 换挡拨片在D挡或M挡模式下均可进行操作,连续上坡时通过手动降档能够获得更好的动力表现。配有前排座椅加热和通风系统,而且还有方向盘加热，让冬天开车不再冰冷。而说到辅助驾驶，第三代哈弗H6就必须提到毫米波雷达，第四代整车就在此基础上多了一个前视摄像头。
- 此前，在新一哈弗H6车上，哈弗首次为车辆搭载了Mobi leye EyeQ4的自动驾驶芯片——算力180TOPS的中枢芯片，可占据整车48%的智能。这样一来，档把和方向盘之间的距离就差了。这也得益于第三代哈弗H6所搭载的自动驾驶芯片——Mobi leye EyeQ4。
- 在辅助配置方面，第三代哈弗H6也走在了时代前列，配备有360度全景影像，全景天窗，全速自适应巡航和自动泊车功能，这一点真的是非常让人喜欢。这也得益于第三代哈弗H6所搭载的自动驾驶芯片——Mobi leye EyeQ4。配有前排座椅加热和通风系统,而且还有方向盘加热，让冬天开车不再冰冷。
- 值得一提的还有，第三代哈弗H6还搭载的50m内的自动循迹倒车系统。这也是第三代哈弗H6采用的旋钮式电子档杆优秀的原因之一。配有前排座椅加热和通风系统,而且还有方向盘加热，让冬天开车不再冰冷。
- 此前有人发现，哈弗H6这套转向辅助系统的力度非常轻盈，日常驾驶起来会轻松惬意很多。在配置方面，我认为这是第三代哈弗H6最大的亮点。值得注意的是，第三代哈弗H6在智能安全配置方面的升级，包括半自动泊车、ACC自适应巡航、车道保持等功能的搭载。
- 换挡系统可以根据不同路面情况自动切换合适挡位，让驾驶更有激情。这里要着重提一下第三代哈弗H6的自动循迹倒车功能，在入门版就拥有全景影像的情况下，新车可支持三指飞屏功能。此外，第三代哈弗H6还采用了旋钮式换挡的机构，这样做的目标也是为了和整车内饰风格契合。
- 这套系统完全解放了驾驶员的双手双脚，从此告别堵车带来的烦躁与烦躁。这也是第三代哈弗H6采用的旋钮式电子档杆优秀的原因之一。在配置上，新款哈弗H6配备了全景天窗，后排扶手杯架，独立出风口等配置。
- 哈弗H6型还配备了车身稳定系统，胎压显示，定速巡航和上坡辅助系统。而这一次在配置上面基本上都是一些常用的配置。而哈弗H6似乎有些过度考虑中国消费者的用车习惯，在配置上做起了文章，这一点在新H6上也得到了继承。
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