[XCAR 测试 原创]
在中国市场上摸爬滚打了多年之后，英朗已经成为了别克旗下一款重量级的家用轿车。它在全方位满足国内人群需求的同时，也得到了出色不错的销售成绩，据调查，新英朗近半年来平均月销量都在3万5千台上下，为了保住来之不易的市场份额，别克在前不久推出了2018款新英朗，它全系搭载通用先进的小排量三缸涡轮增压混合喷射发动机，在配置方面也提升了不少，至于具体感受如何，请大家继续往下看。
我们本次测试的车型为2018款别克新英朗18T自动旗舰型，它的售价为14.39万元。它搭载的是1.3T三缸涡轮增压发动机。
| 2018款别克新英朗售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 15T 手动进取型 | 10.99 |
| 15T 双离合进取型 | 11.99 |
| 15T 手动精英型 | 11.69 |
| 15T 双离合精英型 | 12.69 |
| 18T 自动精英型 | 13.39 |
| 18T 自动旗舰型（试驾车型） | 14.39 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
2018款新英朗（以下简称全新英朗）虽然仍属于中期改款车型，但其变化还是相当大的，不但全系换装了新的增压动力，且在配置方面也有增无减。
