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电池是电动车的主要部件之一，电池的性能直接关系到电动车的续航里程，但我们在使用电池时，可能会因为充电和保养不当，导致电池鼓包。那么，如果你的电动车电池鼓包了该怎么办？怎样才能避免电池鼓包呢？今天修车师傅告诉你电池鼓包的4个原因和避免电池鼓包的3个方法。
电动车的电池在充电的时候，会产生一点微弱的氢气，虽然电池表面的密封性很好，但为了方便充电时释放一点氢气，所以在电池上都有一点微弱的缝隙，这个缝隙是为了方便氢气排出来，正常充电状态，氢气能从这个缝隙里排出，但如果这些缝隙被堵住，不通畅的时候，就会逐渐发涨，涨到一定程度，从外表上看就是电池鼓包。
有些用户充电时间过长，比如经常充电超过12个小时，导致电池过充。或者是充电器使用不当，导致电池过充。我们目前大部分电池都是铅酸电池，采用串联的方式组合在一起，当电池过充时，会产生大量的热量，然后电池的电解质会发生气化，气化过后，电池就会发生鼓包。
电动车电池有一个安全阀门，这个装置是为了保护电池的安全，通常当电池压力上升，阀门就会打开，这是为了释放压力，目的是保持电池内外的一种压力平衡。但如果电池的安全阀门压力过高，就会导致内外气压不平衡，结果就会出现电池鼓包。
大电流充电，一般是用不匹配的充电器来充，比如60伏的电动车，用72伏的充电器充电，这样会导致电极板上化学反应不充分，结果就是充电时电池的温度上升，排气不通畅不及时，发生电池鼓包现象。
合格的正规厂家的原装电池，质量都通过检测，但如果是不达标的劣质电池，稍微不注意，可能就发生电池鼓包现象，所以选择原装的合格电池就能避免电池鼓包现象。
避免电动车电池鼓包的3个方法：方法1：选择合格的正规厂家原装电池一个是合格，也就是检测合格；一个是正规厂家，他们的技术更有保障，如果是杂牌小作坊，质量可能就没保障；一个是原装电池，不能翻新电池。
比如充电时先插好电动车的插口，然后才插电源的插头。冬季每天充电8至10个小时，夏天每天充6至8个小时，如果电量够用，不用每天都充，充电次数不要过勤，但要不要长时间不充电。
选择配套和匹配的充电器很重要，正规厂家的充电器，才更有保障，不要用杂牌充电器充电。
方法3：养成良好的电动车和电池保养习惯除非你是跑快递或上班的路程很远，否则如果每天骑行的路程不远，就不用每天都充电，平时骑车时，速度不要太快，也不要频繁刹车，更不要负重太重，不但对电池和电池不好，也不安全。如果电动车骑行比较久后停下来，不要马上充电，过二三十分钟让电池和电机的温度平衡后再充电。
