下面标的字母符号代表了它的排量和车型，1.5带有DVVT，进排气门，双可变正时，力帆迈威AT代表这辆车使用的是这个自动变速箱，只是我觉得这个车尾的整个设计造型还算是比较刚劲有力。但是底下出来一块，无形中增加了一些折线，我觉得有一点画蛇添足的感觉。如果整个后备箱的门完全平下来，会很简洁，很有辨识度，但是多出这一个折线我觉得有一点多此一举。不过，它的这块采用这个镀铬的横条和两个尾灯连在一起，确实还是有一定辨识度的，算是对整个车身造型的画龙点睛吧。
内饰
好了，进入力帆迈威的车内，我们试驾的这辆迈威是1.5的自动尊享型。它的官方指导价是7.68万元，这个价格目前来看，基本上是和宝骏730、560，英致737、长安欧尚以及我之前测试过的长安CX70处在同一个价格区间。
来看看空间，这辆车乘坐的位置比较高，前面机舱很短，所以前方的视野还是挺好的，基本上机舱没有阻挡的感觉，不像有些机舱比较长，比如倒车、前后出库还得多看一下，这个前边基本上一览无余。
然后整个内饰限于成本的原因，基本上硬塑料，只是颜色上稍微有点变化，黑色，底下咖啡色棕色的。内饰的设计风格比较传统、保守。因为这种车型潜在消费者不喜欢内饰太过于激进，如果太激进或者太前卫了，有可能会把他们吓跑，所以内饰就是稳着来就最好，这是它内饰的设计风格。
配置
1前排
首先是7英寸的显示屏，整体来看这种色彩等的在同级别当中我觉得只能算是主流水平，或者说还可以再好一点，比如尺寸再大一些，这个现在看有点小。整个触控是块式的，力帆link，DVR，进去之后是原车自带的行车记录仪。然后menu，蓝牙音效收音机，phone link连接手机的，等等。如果屏幕再大一些，亮度再好一些就更好了。
4个车窗全是一键降，但并不是一键的升。电动的车外后视镜，这款车带有电子稳定程序。多功能方向盘，没有自动大灯，也没有自动雨刷。这里有空调，下面是USB插口，以及电源输出接口，两个杯架还有中央储物盒，一个简单的天窗，整体配置就是这样，不算特别的丰富。安全气囊主驾副驾两个。空间没问题，就是靠背有一点窄，坐垫可以。整个前排就是这样。
2后排
迈威的轴距是2720毫米，确实挺长，虽然它是一个三排座的车。就是座椅的坐垫有点高，稍微有点往后倾的感觉。所以整个人是往后躺的感觉。它的靠背也是可调的。后排的功能可以说几乎为零，就是让你坐着。仅有的一个功能就是后排的空调可以控制风扇的大小。
