给大家系统的介绍一下摩托车机油的知识，感谢原作者的创作，下面就给大家讲解一下摩托车机油的知识和机油的类型等等知识，看完你定会有所收益！
摩托车机油是摩托车发动机润滑油的简称，被誉为摩托车的“血液”，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
机油因其基础油不同可分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。全合成机油是最高等级。
机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
那我们为什么要使用机油呢？
1：润滑减磨
活塞和气缸之间，主轴和轴瓦之间均存在快速的相对滑动，要防止零件过快磨损，需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
2：冷却降温
机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
3：清洗清洁
好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零部件工作面上产生的脏污。
4：密封防漏
机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
5：防锈防蚀
润滑油能吸附在零部件表面，防止水、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触。
6：减振缓冲
当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷得到缓冲。
那机油又是怎么分类的呢？
四冲程摩托车机油的粘度等级分类。在润滑油桶上还有类似0W-40这样的标号，这个即SAE标准。这个标准是由美国汽车工程协会制定，用以衡量润滑油在不同温度下黏度的标准。
标号中字母“W”前的数字代表低温流动性，数字越小说明低温下流动性越好（低温时的启动性能越好）。“W”后面的数字代表高温流动性，数字越大代表高温黏度越高，高温下油膜保持能力越好。在该标号中，数字代表流动性，与一个专用表格相对应，该表格内有数字标号对应的各种温度下的流动性指数，数字越小流动性越好，数字越大黏度越高。
