而奔驰G 350的自信来源于，咱啥也不需要调，直接开着舒适模式下河玩穿越了。
因为它搭载的是一套全时四驱系统，不锁定任何差速锁的常规状态下，前后轴的动力分配为40：60。且G 350拥有工作效率很高的轮间电子限滑能力，即便配的是公路胎，这种路况也没有什么难度，所以教练一再强调不要开锁不要开越野模式，就是这么自信！
当然除了三把锁之外，G 350上同样也有低速四驱模式，可以将扭矩放大2.93倍，我算了下，放大后是1084牛·米，这样的扭矩应付各种越野路况或者极限情况的脱困，动力都不会有障碍的吧。
好啦，大家还有关于全新路虎卫士和奔驰G 350的哪些问题，都可以在评论区留言哟！下期见～
