当启动时，磁力开关通电，推动里面的拨叉把启动齿轮向外推，和发动机启动齿轮啮合，然后启动电机工作，带动发动机运转完成点火启动。启动完成后钥匙松开，磁力开关断电，拨叉将启动齿轮推回原位。
拆开发现的问题是：这个启动齿轮在轴上前后滑动时阻力很大，原因是中间的润滑油干涸凝固！这就解释了启动故障的时间问题，冬天或低温时中间的润滑油更加干涩，运动阻力更大，拨叉推不动齿轮，所以没法启动，长时间通电启动时，拨叉慢慢推动齿轮运动，所以最终还是可以完成启动。白天、热车或夏季时温度高润滑情况大幅改善，车子启动就比较顺利！
清洗以后齿轮滑动就顺畅多了，启动机原样装回，老板最后收了50元工时，呵呵......比在4s修节约了一千多啊！！
这几天早晨打车再没出现启动问题啦！
其实即便是点火开关故障，也没必要在4s换连点火开关总成，这个要两千多啊！
负责点火的就是钥匙开关最尾巴黑色的那个部件，这个是可以单独拆下更换的（两颗螺丝的问题），宝上买个不到一百。就下面这个东西。不过切记，拆之前要电瓶断电！！
好了，写完了，给大家分享下心得和过程，有相似问题的盆友可以参考借鉴下！
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